ナックルは吸入が弱いので大口径キャブは難しいと思います。
一応答えですが　PAN以降ストック仕様ならば36パイでストローカーなら38パイのベンチュリーにすれば効果有ります。
瞬間的な冷却が目的でN.O.S(ナイトラス・オキサイド)と同列な考え方で第二次大戦の戦闘機E/gで使われ現在はドライレイクの絶対速度記録に常套手法で使われています。
スーパーチャージやターボの使用でも熱が発生して額面通りの出力は出ない為にマニフォールド冷却で出力upを狙います。
あくまでもフルスロットル全開時での使用になります。

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