はじめまして。
初歩的な質問で申し訳ないのですが、73 XLCHにダイナＳを取り付けたところ、３ヶ月も経たずに壊れてしまいました。

エンジンがなかなか掛けられず、長い時間IGをONにしたままキックと格闘している事が多いので、それが原因だという意見と、単なる不良品だという意見があり、戸惑っていますが、どちらの可能性が高いでしょうか？

IGをONにしたままだと、電気がずっと流れっぱなしだからダイナSだけでなく、コイルも壊れる、という意見には、なるほどと思いましたが、エンジンが掛かっていても電気は流れっぱなしだと思うのですが、違いがあるのでしょうか？

ダイナSには特にこだわりはありませんが、何か釈然としないので質問させて頂きました。
宜しくお願いします。

同様の質問が以前にありましたら、すみません。

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どちらの疑念も当てはまらないでしょう。ダイナSはス−パ−ロングセラ−商品で回路設計も単純かつタフが売りです。
先ず初期設定時にバッテリ−電圧を計りましたか?
電圧降下の大きい車両、つまり充電系に不備が有る場合は突入電流がジャンプUPしますからIG回路にダメ−ジ発生します。

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ご返答ありがとうございます。

装着時にバッテリーは新品にしましたが、その後は充電もしていなかったので、始動の手こずり等で電圧が下がって始動時に電流がジャンプアップして〜の繰り返しにより壊してしまったという事になるのでしょうか。

いずれにせよ、充電系から見直したいと思います。

的確なご返答ありがとうございました。

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