早速トライしてみましたっ。以前のレスで、急な上り坂でテストランをと仰ってたのを思い出し、色々な条件下で走り回ってみましたが、最終的には迷いまくりでしたっ！が、僕的にはイイ感じになりました。今回の経験でメカニックは大変な仕事なんだなーとつくづく思った次第です。またチャレンジします。

排気温度に付いて、ご返答の中でキャブによって変化すると言われてますが、SUを付けていていた頃に比べて今付けてるBキャブだとマフラーがかなり熱くなったんですが、セッティングの問題では無くて？、キャブを換えたから熱くなったという解釈で宜しいでしょうか？点火時期を疑ったのもマフラーが凄く熱くなるからだったのです。道が開けました！？。次はHi4の独立点火にチャレンジしたいと思ってます、有り難う御座いました。ぺこりっ！

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