その旧型ロッカ−はブッシュに交換出来ますから絶対にニ−ドル B/gの
ままで使わないで下さい。
市販車としてはH-D社もXR-1000で同じ仕様で出しましたがバラバラに砕け
るトラブルが良く起きます。長いプッシュロッドの突き上げは弱い箇所に
突然のダメ−ジを与えます。
ブッシュの場合は力を上手く逃がす効果が有り、摩耗しても交換が容易で
メカノイズも静かなので殆どのメ−カ−はブッシュタイプです。
レ−ス使用の場合は毎レ−ス毎にヘッドを分解しますからニ−ドルB/gで
フリクション・ロスを優先させますが実用的では無いです。

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