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[264] Re[7]:デジタルイグニッションとは
Name: stroker-kid
Date: 03/26 09:05
質問は良く判ります。それの解決策が最大の狙いでした。
OH後の半年〜8ヶ月を過ぎる頃から安定期に入り細かなトラブル迄激減し
ますね。
従来トラブルの大半は車体振動に起因するのとE/g回転のダンパ−不足と
なりますので根本を押さえれば全く問題無いです。

ハ−レ−社は解決法として軽いクランクを採用して振動パルスを小さく
したのですが失われる部分も有る訳です。しかし低速トルクを無くして
も高回転パワ−で新しいユ−ザ−層を増やした方が拡大に繋がると方針
転換したのでしょう。

私は別なアプロ−チも絶対に有ると考えて模索した結果なので50年以上
前のPAN,KNUCK がEVOと同様に走れる様になった事は日本での適応成功だ
と考えてます。勿論Shovel,EVOは更に別な信頼度とトルクUPが達成され
ストロ−カ−E/gさえも生まれ変わる事になります。

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