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	バイクポートレート第11回目　OBBMトルクモンスター　2008/5/12
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		同じ形は 2台と造らないOB のスウェディッシュ・チョッパ−。　ハイネックのロングフォ−クでミッション後方を2インチ短くした典型的なスカンジナビア・スタイルで旋回性能と直進性の両立を実現したプロジェクト。金を出しても買えない物にこそ絶対価値を見いだすマニアックな世界に挑戦!
		ストロ−カ− &トルクモンスタ−にバランスマスタ−を組み合わせるOB 独自の究極エンジンは102インチ。初心者でも余計なストレスを感じない様にすべくチュ−ニングしたE/gは言われなければビッグインチとは誰も気付かないセッティングの妙。そして強力な油圧回路がキ−ポイントに。
		タンクに埋め込まれたインジケ−タ−はこのポジションならではの形でタンクキャップはフェイク製。チェリ−工房によるワンオフレザ−と低反発クッションによるシ−ト。
		ポリッシュされたS & S ヘッドとPケネディから贈られたスプリットロッカ−をベ−スにワンオフ改。徹底的にメカノイズ軽減を実現させた苦心のヘッドワ−ク。
		絶版のME33 マラソン200サイズ。ケネディ−も広く使用して未だに乗り心地のソフトさではこれを上回るタイヤは現れない逸品を8J で装着。
		独特なフォルムを主張するアジャスタブル15インチオ−バ−とAll ステンレスのエリクソンホィ−ルが生むスウェディッシュチョッパ−の世界。J Mがこのまま登録させました。
		ありきたりのフィッティングでは無くアメリカ空軍指定のエアロクイップ製による油圧回路。JM 林ツトムのヘリコプタ−・パイロットとしてのキャリアが生かされています。入手きわめて困難です。